Afin de réellement concurrencer les performances balistiques du 8,8cm de 71 calibres monté sur le Tigre II, les Américains testent le T26E4 armé d’un canon T15E2 de 90 mm long de calibre 70. La taille des munitions impose de conditionner les projectiles en deux charges séparées. Dotée d’une grande vitesse initiale, 1 173 m/s, cette arme est capable de transpercer 220 mm de blindage incliné à 30° à une distance de 900 m et 330 mm à 90 m avec un obus HVAP à pointe de tungstène. La taille du T15E2 impose de modifier le berceau de la pièce et son système d’élévation. Par ailleurs, un contrepoids est installé de manière à équilibrer l’allongement du tube. Surnommés Super Pershing, deux machines sont envoyée en Europe en mars 1945 dans le but de tester leurs performances au combat. Dès leur arrivée en Allemagne, les T26E4 sont sur-blindés avec des plaques épaisses de 40 mm sur l’avant de la caisse et de 80 mm sur la partie frontale de la tourelle. Le surpoids atteint alors les 5 tonnes. Sur 1 000 engins prévus, seul 25 verront le jour.
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